京滬高鐵因質(zhì)量問(wèn)題被召回動(dòng)車擬16日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

京滬高鐵因質(zhì)量問(wèn)題被召回動(dòng)車擬16日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

鐵路系統(tǒng)人士透露，中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組計(jì)劃將于本月16日正式回到京滬高鐵線，恢復(fù)上線載客運(yùn)營(yíng)。*趟列車有可能是從北京到青島。該人士透露，CRH380BL型動(dòng)車組存在的問(wèn)題已經(jīng)全部解決，并已經(jīng)在京滬高鐵線上空車試跑了一段時(shí)間。

　　8月12日，中國(guó)北車公告稱，公司于8月11日向鐵道部呈報(bào)了《關(guān)于召回CRH380BL型動(dòng)車組的報(bào)告》，報(bào)請(qǐng)鐵道部同意在已暫停長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型動(dòng)車組出廠的基礎(chǔ)上，召回本公司所屬子公司生產(chǎn)且已投入運(yùn)營(yíng)的CRH380BL型動(dòng)車組54大列大電流發(fā)生器，整改合格后再交回使用。

　　據(jù)了解，CRH380BL動(dòng)車組是基于德國(guó)西門(mén)子公司技術(shù)，由CRH3型動(dòng)車組改進(jìn)創(chuàng)新而來(lái)。中國(guó)北車所屬長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)的CRH380BL型大電流發(fā)生器動(dòng)車組連續(xù)發(fā)生熱軸報(bào)警誤報(bào)、自動(dòng)降弓、牽引丟失等故障，這些故障大多因分供方配件不合格所致，在運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)難以快速排查和有效整改。